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产业链供应链是围绕核心企业而形成的网链结构，涉及原材料采购、中间产品制造、最终产品形成以及销售网络等诸多环节，供应商、制造商、分销商、零售商等多种主体参与其中，需要对信息流、物流、资金流进行统筹调配。产业链供应链的利益主体多元，环节众多，各要素之间关系复杂，对于这样一种结构，前瞻性、战略性、全局性的顶层设计必不可少。对此，应充分考虑产业链供应链的相关要素、体系框架、运行逻辑，整体统筹进行制度设计，秉持开放式理念与动态调整意识，预留机制改进空间。当前，应用好国际、国内两个市场、两种资源，在全球范围内布局产业链供应链，将核心技术、关键环节、重要战略资源等牢牢掌握在自己手中，防止关键时刻“卡脖子”。应评估产业链供应链上相关国家的政策风险，保护好战略资源的运输通道安全，预先谋划替代产业，储备战略资源，提高产业链供应链的韧性，为新质生产力发展提供坚实保障。

建设中，长白228街坊依托专业力量召开专题座谈会，讨论长白228街坊的新蓝图，还发放了1500余份调查问卷，覆盖校区、园区、社区，甚至跨街道调查问需，全力将长白228街坊打造成老百姓想要的样子。

作为全年粮食生产的大头，秋粮占全年粮食总产量的四分之三。目前，西南地区中稻、玉米正处于收获高峰期。东北地区、黄淮海地区玉米、大豆等秋粮作物即将迎来大面积收获。长江中下游中稻、南方双季晚稻也将在10月上旬陆续展开收获。

“日本擅长机器人的物理特性开发，而美国擅长机器人思维开发。”如卡内基梅隆大学计算机科学学院教授马夏尔·赫伯特所总结，美国在人工智能领域领先。计算机科学和机械工程的跨学科合作让美国公司逐渐取代日本成为机器人领域的领军者，一个标志性事件是，2011年日本福岛核电站因地震和海啸发生核泄漏事故后，参与事故处理工作的机器人来自美国公司iRobot。

作为全国80个综合交通枢纽城市之一，大同以融入京津冀协同发展为支撑，加大交通空间谋划力度，加快布局高铁、高速公路、机场等多样化的交通线路。随着综合交通网络规模与能级持续扩大，大同市综合客运中心试运营、C919国产大飞机在云冈国际机场试飞、集大原高铁即将开通……四通八达的立体交通网为全市对外开放和发展外向型经济打下基础。